芝浦鉄親父のいにしえの記憶：SSブログ

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2021年02月14日｜ 2021年02月23日｜2021年02月25日ブログトップ

西武の赤い電車　 [撮影日記]

私が1966年10月から1969年3月まで通っていた小学校の通学区域の端、境界線を西武鉄道多摩湖線が走っていました。それから半世紀以上経ちましたが、今まで西武鉄道多摩湖線を撮影したことは一度もありませんでした。

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私が2019年12月に、大阪単身生活を終えて、さいたまの自宅に戻ってからの生活パターンは、金曜日の夜に仕事を終えた息子をクルマに乗せて、嫁さんが義母の介護をしている東京多摩地域の嫁さんの実家に向かい、一泊か二泊して、さいたまの自宅に戻るというものです。因みに、息子は未だに運転免許を取得しないので、クルマの運転は私の役目です。

2月19日（金）の夜は、嫁さんの実家に持って行くいつもの荷物に加えて、一眼レフを入れたカメラバックをクルマに載せてのドライブでした。

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５年ほど前から、101系電車が走っているうちに、西武鉄道多摩湖線の撮影に行きたいと考えていました。しかし、そう考えているうちに、先日、2月7日に101系の通常運行は終了、2月18日（木）から22日（月）が期間限定の101系多摩湖線ラストラン・イベントとなりました。最終日、2月22日は朝方のみ運行てす。

一橋学園駅改札前に掲示されたポスター

私は喧騒（？）を好まないので、基本的にラストランに出向くことはしないのですが、101系がなじみ深い多摩湖線を走る最後の姿を是非見たいと思い、2月20日（土）に撮影に赴くこととしました。そのために、カメラを嫁さんの実家に持ち込んだ次第です。

最近、撮り鉄が各地で大暴れしているニュースが度々流れるので、一抹の不安が脳裏を過ぎりましたが・・・

因みに、今回、多摩湖線から101系が撤退する理由は、国分寺駅にホームドアを設置することにより運行する車両を4ドア車に統一するため、3ドアの101系が走れなくなるからです。

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2月20日（土）
嫁さんの実家から多摩湖線沿線までクルマで行くことも考えたのですが、駐車場を探すのが煩わしく感じたことと、嫁さんの実家から気合を入れたら歩ける距離なので、徒歩で多摩湖線方面を目指しました。

10時前には多摩湖線沿線に到着したのですが、時間とともに沿線には、どんどんと撮り鉄の人数が増えていきました。人数が増えて行っても騒ぎは起きず、平和に時が過ぎたのが何よりでした。。。

101系 259F
多摩湖線ラストランは赤電塗装の259F

9000系
101系に替り9000系が4連化、ワンマン改造されて投入されています。

2000Ｎ系
2000Ｎ系はツーマンで運転されます。2000Ｎ系は界磁チョッパ制御の3Ｍ1Ｔ、9000系はVVVF制御の2Ｍ2Ｔです。

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私は鉄道車両に乗ることには全く関心はないのですが、今回は101系に乗ってみることにしました、乗車区間は「一橋学園」→「西武遊園地」です。「鉄」で激混みでは（？）の予想に反して、大した混み具合ではなかったです。しかし、大半の乗客は様々な年代の「鉄」、お母さんと「子鉄」のペアもチラホラ見かけました。