芝浦鉄親父のいにしえの記憶：SSブログ

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2021年09月14日｜ 2021年09月20日｜2021年10月05日ブログトップ

鉄道博物館　 [撮影日記]

9月20日（月・敬老の日）
朝、クルマで大宮方面に向かいました。向かった先は、鉄道博物館です。

人間ドックのため有給休暇を取得した9月14日、鉄道博物館での展示イベントのために高崎から大宮に回送されるEF6437を撮影しました（↓）。
https://shibatetsu.blog.ss-blog.jp/2021-09-14

EF6437展示イベントに行くかどうか迷っていたのですが、SNS上で鉄道博物館で展示されるEF6437の写真が次々にアップされるのを見て、行きたくなりました。因みに、鉄道博物館は初の訪問となります。

現在、コロナ対策で鉄道博物館の入館券は事前購入制となっています。セブンチケットサイトで9月18日にチケットを申し込んだのですが、開館時間の10：00～のチケットは既に売り切れで、11：00～のチケットを購入しました。

鉄道博物館の駐車場は行楽シーズンはかなり混雑するということだったので、駐車場の営業開始時刻の9:00には到着できるようにクルマで出発しました。入館までは駐車場に駐めたクルマの中で音楽を聴いたり、スマホをいじったりして時間をつぶしました。

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EF6437の展示エリアには「てっぱく抽選アプリ」で抽選に参加して、当選しないと入ることができません。入館後に「てっぱく抽選アプリ」で参加時刻11：50～を指定して抽選に参加すると、あっさりと当選しました。

展示イベントの参加時刻までかなり時間があるので、「トレインレストラン日本食堂」で少し早い昼食にしました。食べたのは10食限定の「ミックスフライ」でパンを選び、セットドリンクでアイスコーヒーです。タルタルソースが添えられたエビフライ、カニクリームコロッケ、白身魚のフライ、どれも美味でした。

レストランの席は東北本線、高崎線、埼京線が眼下に一望に見渡せて、トレインビューが満喫できました。トレインビューに気を取られるあまり、料理の写真を撮り忘れてしまいました。因みに料理のお値段は￥1,990でした。

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EF6437
EF6437が茶釜塗装だった時期、短期間ですが長岡車両センターに転属して、寝台特急「あけぼの」を牽引していました。当時、寝台特急「北陸」はEF641000番台が牽引していましたが、何回かEF6437がピンチヒッターとして「北陸」を牽引したことがあるようです。原色のEF6437と「北陸」のヘッドマークの組み合わせは展示イベントならではかも知れません。

E1系

DD131
私が子供の頃、品川でDD13をよく見かけました。その当時、DD13はこの色でした。

キハ11
キハ10系気動車に乗車した記憶は、小海線でキハ51に乗車した記憶しか残っていません。

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鉄道博物館には14時過ぎまで滞在して、一通り展示を見学しました。展示車両には交通博物館、青梅鉄道公園、大宮総合車両センターから移設されたものもあり、それらの車両に再会できたことが嬉しかったです。