カシオペア紀行(6月16日) [撮影日記]
6月16日(土)
「カシオペア紀行」を撮影すべく、脚立持参で地元の線路沿いへ。「カシオペア紀行」の撮影は、昨年の5月27日以来です。
牽引機は愛称パイパイことEF8181。パイパイは昨年の1月3日以来、久々の遭遇です。
時折、小雨がぱらつく曇天のせいか、私の周囲では他の撮影者は見かけませんでした。とにかく暗く、ISO1600でシャッタースピード1/800秒がやっとでした。
団体専用列車とはなりましたが、JR線では貴重な電気機関車牽引の客車列車となる「カシオペア紀行」、EF81ともども、これからも走り続けて欲しいと思います。
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「カシオペア紀行」を撮影すべく、脚立持参で地元の線路沿いへ。「カシオペア紀行」の撮影は、昨年の5月27日以来です。
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時折、小雨がぱらつく曇天のせいか、私の周囲では他の撮影者は見かけませんでした。とにかく暗く、ISO1600でシャッタースピード1/800秒がやっとでした。
団体専用列車とはなりましたが、JR線では貴重な電気機関車牽引の客車列車となる「カシオペア紀行」、EF81ともども、これからも走り続けて欲しいと思います。
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カシオペア紀行?
カシオペアは臨時でまだ走ってたんだ(゚□゚)
JRは、情報を仕入れてないので最近は疎いです。
by えーちゃん (2018-06-17 23:18)
えーちゃん様、おはようございます。
寝台特急としての「カシオペア」運転終了後、団体専用列車「カシオペアクルーズ」、「カシオペア紀行」として運転されています。
2017年2月までは青函トンネルを通って札幌まで運転されていましたが、以降は青森までの運転となっています。
今でも「カシオペア」の雄姿を見ることができるのは、嬉しい限りです。
by 芝浦鉄親父 (2018-06-18 09:11)
紀行文が未だでしたが、2017年2月、妻との賭に負け、青函トンネルを通って札幌から乗って来ました。なんとトンネルを通る最後でしたね(>_<) へそくりが無くやっちゃった....(T_T)
by yokomi (2018-07-05 13:36)
yokomiさま、こんばんは。
青函トンネルを通るカシオペアに乗車されたとは、素晴らしい経験で羨ましい限りです。
2017年2月の乗車とすると、北海道内をJR貨物のDF200電気式ディーゼル機関車、青函トンネル区間をJR貨物のEH800交流電気機関車がJR東日本のカシオペアを牽引する、鉄道ファンにとっては夢のような編成です。
残念ながら、夢のような編成を私は見ることができませんでした・・・
by 芝浦鉄親父 (2018-07-05 23:08)